Таким образом, импортный бензин существенно подорожает, а его доля сейчас на рынке достигает 50%. Минтопэнерго преследует цель увеличить объемы производства бензина на украинских НПЗ и пытается защитить их высокой импортной пошлиной.
В то же время, эксперты отмечают, что увеличение налогов на 10 евро в опте автоматически приводит к росту цен в рознице за 1 л на 10 копеек. В Налоговом кодексе и так заложен рост акцизов на топливо на 50 евро на тонну, что приведет к росту цен всех марок топлива, в том числе и украинского производства. Если еще подорожают еще импортные нефтепродукты, то транспортной отрасли придется очень сложно.